Contagem volumétrica
Quantos veículos passam por um ponto, por sentido e por período.

VISÃO COMPUTACIONAL PARA ESTUDOS DE TRÁFEGO
A EAGLE BS transforma as filmagens da sua pesquisa em contagens por tipo de veículo, eixos e movimento. A inteligência artificial faz o trabalho pesado, uma etapa de auditoria confirma os dados e você recebe os relatórios prontos para o estudo.
Carros e caminhões passam em sentidos diferentes, com linhas de contagem e totais separados por direção.
Cada sentido contado e separado por tipo de veículo.
O QUE É
É a pesquisa de tráfego em que câmeras filmam a via e um sistema de visão computacional conta os veículos que passam, separando cada um por tipo, número de eixos, sentido e movimento. O resultado é o mesmo de uma contagem manual, com menos horas de digitação e um vídeo que pode ser conferido depois.
Na contagem manual, uma equipe assiste às filmagens e registra veículo por veículo. Com a IA, o sistema acompanha cada veículo ao longo da cena e faz essa classificação sozinho. As pessoas entram onde fazem diferença: na auditoria que confirma os dados antes do relatório.
Quantos veículos passam por um ponto, por sentido e por período.
A mesma contagem, separada por tipo de veículo e por configuração de eixos, incluindo eixos suspensos.
Quantos veículos seguem em frente, viram à direita ou à esquerda em cada aproximação.
Leitura de placas, quando a imagem permite, para apoiar estudos de origem e destino e de tempo de percurso.
Velocidade, intervalo entre veículos, pedestres e bicicletas estão em evolução e são avaliados caso a caso.
POR QUE A EAGLE BS
A EAGLE BS é uma empresa com sede nos Estados Unidos. A tecnologia ganhou escala e foi comprovada em pesquisas veiculares em rodovias e áreas urbanas brasileiras, e agora está disponível para o mercado americano, com equipe e atendimento no país.
O modelo foi treinado pela EAGLE BS com dezenas de milhares de veículos, em modelo de IA de ponta, para reconhecer tipos e configurações de eixos que modelos genéricos não distinguem.
Opera em condições diversas de filmagem, como noite e chuva. Antes de cada pesquisa, avaliamos câmera, ângulo e iluminação.
A EAGLE BS é parceira Google Cloud Select. O treinamento e o processamento em grande volume usam a infraestrutura do Google Cloud.
A acurácia varia com a câmera, o ângulo, a iluminação e o volume de tráfego. Por isso cada pesquisa passa por auditoria, e um piloto com o seu vídeo mostra o resultado no seu cenário.
COMO FUNCIONA
Você continua dono do método da pesquisa. Nós cuidamos do caminho entre o vídeo e os números.
As câmeras gravam os pontos da pesquisa. O vídeo pode vir de câmeras fixas, de câmeras temporárias em campo ou de arquivos que você já tem.
Vídeo por ponto e períodoO sistema detecta, acompanha, conta e classifica cada veículo por tipo, eixos, sentido e movimento.
Veículos contados e classificadosUma etapa de conferência confirma os resultados. Os casos em que a IA tem dúvida são revisados antes de entrar no relatório.
Dados conferidosOs totais são consolidados por período, sentido, movimento e classe, com os cálculos que o estudo pede.
Planilhas e relatóriosVEJA FUNCIONANDO
Cada demonstração mostra um cenário de contagem. Os rótulos e totais na tela são a saída da análise sobre o vídeo.
Veículos são acompanhados ao longo da via; trajetos e cruzamentos alimentam a contagem por categoria e direção.
Acompanhar o trajeto inteiro permite contar por movimento, e não só por passagem em uma linha.
Veículos são acompanhados ao longo da via; trajetos e cruzamentos alimentam a contagem por categoria e direção.
Uma avenida filmada do nível da calçada, com carros e caminhões acompanhados nos dois sentidos e fluxo por minuto no painel.
Mostra a contagem em um ângulo mais difícil, comum em pesquisas urbanas com câmera temporária.
Uma avenida filmada do nível da calçada, com carros e caminhões acompanhados nos dois sentidos e fluxo por minuto no painel.
Uma via é analisada com identificação de veículos e leituras de placas apresentadas no painel da cena.
A placa permite relacionar passagens em pontos diferentes, quando distância, luz e enquadramento permitem a leitura.
Uma via é analisada com identificação de veículos e leituras de placas apresentadas no painel da cena.
Demonstrações técnicas gravadas. Os números de cada pesquisa são conferidos na etapa de auditoria antes da entrega.
O QUE VOCÊ RECEBE
A entrega segue o formato combinado no início da pesquisa.
Volumes consolidados em intervalos curtos, como 15 minutos, e também hora a hora, por sentido e por movimento.
Motos, automóveis, utilitários, ônibus e caminhões, com configuração de eixos e indicação de eixo suspenso.
Identificação dos períodos de pico e os cálculos derivados que o estudo exigir.
Arquivos em Excel e CSV, com a lista de detecções disponível para conferência.
As filmagens analisadas ficam disponíveis para conferir qualquer número do relatório.
A classificação parte do tipo do veículo e da configuração de eixos, no padrão usado pelo DNIT no Brasil. Essa mesma informação permite converter os resultados para outros esquemas de classes, como as 13 classes da FHWA nos Estados Unidos. Essa conversão é validada no piloto, com vídeo do local.
Referências usadas no Brasil: Manual de Estudos de Tráfego do DNIT (IPR-723) e a metodologia de contagem volumétrica classificatória. Exigências específicas de cada órgão ou edital são tratadas no escopo da pesquisa.
COMO PODEMOS AJUDAR
A mesma tecnologia atende papéis diferentes em um estudo de tráfego.
Você já filma e conta. A revisão manual é o que consome a equipe.
Processamos as suas filmagens e devolvemos as contagens conferidas. Também trabalhamos como parceiros de tecnologia, com a sua marca na entrega.Muitas interseções, vários períodos de pico e prazo de aprovação.
Processamos vários pontos em paralelo e entregamos os volumes por movimento e por classe, com o vídeo guardado para conferência.Modelos precisam de volumes confiáveis em muitos pontos e de padrões de deslocamento.
Contagens classificadas em escala e leitura de placas como referência para origem e destino, quando a imagem permite.Órgãos de transporte pedem dados brutos, formato definido e rastreabilidade.
Entregamos os dados no formato combinado, com a etapa de auditoria documentada e as filmagens disponíveis.COMECE POR UM TESTE
A forma mais direta de avaliar é usar uma filmagem que você já contou manualmente.
Um ponto de pesquisa, de preferência com uma contagem manual para comparação.
O vídeo passa pelas mesmas quatro etapas de uma pesquisa completa.
Você recebe a contagem por classe e movimento e a comparação com a sua referência.
Ao final, você sabe o que esperar no seu cenário: acurácia medida, formato de entrega e uma proposta com escopo, prazo e custo.
DÚVIDAS FREQUENTES
Respostas curtas para as dúvidas mais comuns de quem contrata ou executa pesquisas de tráfego.
É a pesquisa de tráfego que conta quantos veículos passam por um ponto e classifica cada um por tipo e por configuração de eixos. A contagem volumétrica simples informa só o volume; a classificatória informa também a composição do tráfego. A EAGLE BS faz essa contagem a partir de vídeo, com inteligência artificial e uma etapa de auditoria.
Em quatro etapas: as câmeras filmam o ponto da pesquisa, a IA detecta, acompanha e classifica cada veículo, uma auditoria confirma os dados e os relatórios consolidam os totais por período, sentido, movimento e classe.
A contagem de veículos atinge mais de 95% de acurácia. O resultado varia com a câmera, o ângulo, a iluminação e o volume de tráfego, e por isso cada pesquisa passa por auditoria. Um piloto com o seu vídeo mostra a acurácia no seu cenário.
O sistema opera em condições diversas de filmagem, como noite e chuva. A qualidade depende da câmera e da iluminação do local, que avaliamos antes da pesquisa.
Motos, automóveis, utilitários, ônibus e caminhões, com a configuração de eixos e a indicação de eixos suspensos, no padrão usado pelo DNIT.
A contagem de eixos sozinha não basta, mas combinada com o tipo do veículo e o número de unidades (caminhão simples, com um reboque ou com vários) permite a conversão. O sistema já registra essas informações. A conversão para as classes da FHWA é validada no piloto, com vídeo do local.
Não necessariamente. O sistema trabalha com filmagens de câmeras fixas, de câmeras temporárias e de arquivos já gravados. Avaliamos resolução, ângulo e iluminação antes de começar.
Planilhas em Excel e CSV, com totais por intervalo, sentido, movimento e classe. O formato final é combinado no início da pesquisa.
Em pesquisas veiculares no Brasil, em rodovias e áreas urbanas, com mais de 360 milhões de veículos classificados e mais de 433 mil horas de vídeo processadas desde 2021. A EAGLE BS, empresa com sede nos Estados Unidos, agora oferece essa tecnologia ao mercado americano.
Depende do número de pontos, das horas de filmagem e do tipo de classificação. Começamos por um piloto e apresentamos uma proposta com escopo, prazo e custo.
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Conte que tipo de pesquisa você faz e envie uma filmagem. Mostramos a contagem, a classificação e o formato de entrega no seu cenário.